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山东6元油价的胜利!不是两桶油太“善良”,而是市场竞争太激烈

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山东6元油价的胜利!不是两桶油太“善良”,而是市场竞争太激烈

发布日期:2018-10-26 作者: 点击:

经过10月19日24时,国内最新的成品油调价后,全国上下喜迎汽油8元时代的到来,而在此时,就在我国山东的某些地区,当地的油价去普遍在6元附近蹦达。

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据小编统计各方面的数据得知,其实,在山东省,以92号汽油为例,也不是都在6元附近。具体上,青岛、威海、淄博、日照等地市的油价就和全国其他地区基本同步,而在山东的东营、滨州、临沂、德州等地区的车友就要幸福多了,还能用上6元,甚至是5-6元的便宜汽油,还有关键的一点就是,这里的油质并不差。苏州柴油


同域不同价的怪现象?


经过小编调查得知,很简单,那就是6元地区,地炼企业集中,民营加油站数量众多,两桶油面临的竞争很大,为了占领市场和打击对手,两桶油也要降价销售;而在8元地区。两桶油力量相对强势,民营力量占比较小,竞争环境不足,在局部垄断较强,因此,两桶油就没有降价的理由。


因此,有网友表示,山东低价油,应该感谢民营加油站。对于这一点,小编并不完全认同,小编认为,充分的市场竞争,才是低价油享受者应该感谢的对象。


民营经营站成香饽饽


由于山东拥有产能最大的地练资源、全国最多的加油站、全国最多的汽车保有量。因此,山东成为该行业各路英豪不能忽视的重要战场。


目前,山东省共有各种加油站约1万多座,其中中石化2600余座,中石油1000余座,最多的则是民营加油站,共有约6000座左右。


而按照山东省的规定,省内加油站实行总量控制,全省加油站年均增长不超过2%,各市年均增长不超过3%。因此,新建加油站并不现实,而争抢现有的才是关键。全省6000多座民营加油站自然成为了各路资本哄抢并购的对象。




在民营加油站的抢购上,除了中石油、中石化等央企石油巨头外,还有本土的地炼企业、外资企业等。


据统计,山东地炼企业中拥有的加油站占比10%,在1000座左右。其中京博、万通加油站的数量相对较多,其中京博已经拥有200余座,万通的规模也超过100座。其他如东明、金盾等也都在疯狂扩张之中。


而外资方面,目前活跃在山东市场的有BP、壳牌等。目前的策略基本上是和地炼企业合作,同时通过租赁、并购、合资等抢占终端加油站,不过,外资方面控制的加油站数量最少。


充分的市场竞争,才有了某地6元的油价


而还在苦苦挣扎的民营加油站,要想在各路群雄中,占得一席之地,最大的优势就是价格了。因此,这也是网友反映的局部地区,油价便宜的主因。昆山柴油


在这些地区,财大势粗大两桶油,为了竞争,肯定要低价搞促销,甚至不惜赔本降价,搞重点清除,直至打垮、并购民营加油站才会善罢甘休。


但在两桶油力量绝对强势的青岛、日照等地,他们就再也没有必要搞低价促销了。因为当地的车主,不可能为便宜1元的油价,大老远的跑到其他地市去加油。


通过上文的分析,大家看明白了吧?正因为区别于其他省份或本省其他地市的两强独大,山东某些地市的低油价,是因为完全的市场竞争才有的结果。


要从经济学上讲,在山东,目前的成品油局部市场,正处于充分竞争状态,各路资本竞逐群雄,都在跑马圈地,抢占加油站这一终端稀缺资源。为此,打价格战正是战胜对手,占领更多市场份额的短期策略,而一旦过了充分竞争阶段,市场进入垄断竞争阶段,这种低价优势恐怕再难寻找。


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